minyak pelincir terbaik dunia for Dummies
minyak pelincir terbaik dunia for Dummies
Blog Article
Jika tahap minyak terlalu rendah, itu tanda anda perlu menambah atau menukar minyak hitam. Pastikan untuk menggunakan jenis dan kelikatan minyak yang disyorkan oleh pengeluar kereta.
Ramai pemilik kenderaan yang terlalu memberi tumpuan kepada jenis minyak seperti entirely synthetic atau semi-artificial, tetapi mengabaikan gred minyak enjin yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.
Antara tanda minyak hitam kereta perlu ditukar dapat dilihat melalui lampu amaran tekanan minyak enjin, yang juga dikenali sebagai lampu aladin, yang menyala pada meter kereta.
Jika kereta anda berkeadaan demikian dan anda masih belum mahu membaikinya seperti belum mahu melakukan leading overhaul atau overhaul sebaiknya anda memilih minyak enjin bergrade API SG/CD berbanding SAE 20W fifty yang biasa bergrade API SJ/CF .
Setiap enjin kenderaan direka dan diuji menggunakan minyak pelincir yang tertentu semasa di kilang. Biasa kita terjumpa di buku panduan pengguna adalah: Jenis minyak; samada Mineral, Semi atau Sintetik, Kelikatan minyak, Piawaian yang perlu dipatuhi dan juga dapatkan produk terdapat pengeluar yang menetapkan jenama minyak yang perlu digunakan.
Berdasarkan kajian yang dijalankan membuktikan dakwaan tersebut adalah benar terbukti minyak ini berfungsi dengan lebih cekap berbanding minyak pelincir mineral biasa.
Apabila tanda-tanda warna yang lebih gelap muncul, inilah saat yang sesuai untuk menukar minyak hitam kereta untuk memastikan kelancaran dan prestasi enjin yang exceptional.
Penggunaan minyak ini juga memudahkan lagi penghidupan kenderaan ketika enjin berada dalam keadaan sejuk.
Kerak ini akan menyumbat saluran minyak pelincir, menyebabkan minyak gagal melincirkan komponen enjin dengan sempurna.
Tambah pula, minyak ini mampu mengawal penggunaan tenaga enjin sekaligus dapat mengurangkan penggunaan minyak petrol
Jenama Bardahl contohnya telah menggunakan engine cure dalam minyak hitam mereka .Engine treatment sebenarnya membantu enjin menjadikannya lebih senyap,menahan geseran dan kurang panas.
Tanda ini menunjukkan bahawa minyak pelincir dalam enjin sudah mungkin hilang kepekatan dan kemampuan pelincirannya.
Berbeza apabila menggunakan minyak enjin Synthetic dimana molekul minyak lebih baik dengan kandungan "additive" yang berperanan mengikat molekul2 minyak dari terurai dengan mudah dan juga bertahan dari suhu operasi enjin yang tinggi.
Dengan penjagaan minyak enjin yang baik, bukan sahaja prestasi enjin lebih lancar, tetapi juga jangka hayat kenderaan dapat dipanjangkan, sekaligus membantu anda menjimatkan kos penyelenggaraan dan bahan api dalam jangka masa panjang.